Dual Shaft AC BLDC Motor 30-200W EC Untuk Fan Coil Air Conditioner

EC 30-200W Motor BLDC Poros Ganda Untuk AC Fan Coil

Perkenalan

Halaman ini menunjukkan motor kipas EC/BLDC yang digunakan di unit AC koil kipas dan aplikasi serupa, yang perlu menggerakkan kipas angin.

Hingga saat ini, Hengsheng memiliki berbagai spesifikasi motor AC BLDC, dan motor induksi, motor roda gigi, motor PM dengan gearbox yang berbeda.Karena umur kerjanya yang panjang, kinerja yang stabil dan tingkat kegagalan yang rendah, produk kami diterima dengan baik oleh pelanggan.Kami telah mendapat sertifikasi CCC, RoHS dan ISO9001:2008.

Fitur motor BLDC

1. Nilai Tegangan: 208-240V 50Hz/60Hz

2. Kisaran daya 2.Output: 80W,200W

3. 3. Kecepatan 300-1500 disesuaikan

• Struktur tertutup sepenuhnya, tingkat perlindungan tinggi, aman dan andal
• Pengemudi mengadopsi struktur pemasangan tipe knapsack, yang nyaman untuk pembongkaran dan pemeliharaan setelah penjualan
• Pengemudi mengintegrasikan mode kontrol pengaturan kecepatan tiga kecepatan dan stepless biasa, pada saat yang sama, fungsi umpan balik kecepatan adalah opsional dalam pengaturan kecepatan stepless
• Menggunakan remote control infra merah, kecepatan konstan yang dapat disesuaikan, torsi konstan, beban unit koil kipas, beban unit koil kipas kaset, rotasi searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam

8. Menggunakan struktur dan metode pemasangan yang sama dengan tenaga listrik fase tunggal, lebih mudah untuk mengganti dan mempopulerkan

9. Hanya 50W, 80W dua motor dapat sepenuhnya menutupi seluruh unit koil kipas seri, inventaris telah berkurang secara efektif

Spesifikasi

Prinsip kerja motor DC brushless

Sesuai dengan namanya, motor DC brushless tidak menggunakan brush.Motor DC brushless tidak menggunakan komutator untuk mengatur arus di dalam koil, tetapi menggunakan komutator elektronik untuk mentransfer arus, yang menghasilkan sinyal AC, menghasilkan penggerak motor.

Prinsip kerja motor DC brushless mirip dengan motor DC brushless.Hukum gaya Lorentz menunjukkan bahwa selama konduktor pembawa arus ditempatkan dalam medan magnet, itu akan dikenakan gaya.Karena gaya reaksi, magnet akan menghasilkan gaya yang sama dan berlawanan.Ketika arus melewati kumparan, medan magnet akan dihasilkan.Medan magnet digerakkan oleh kutub magnet stator, dan polaritas yang sama saling tolak, sedangkan polaritas yang berbeda saling menarik.Jika arah arus dalam koil terus berubah, kutub magnet medan magnet yang diinduksi oleh rotor juga akan terus berubah, dan rotor akan terus berputar di bawah pengaruh medan magnet.

Pada motor BLDC, konduktor pembawa arus (stator) tetap, sedangkan magnet permanen (rotor) bergerak.